30×25×20cm 상자의 부피무게는 몇 kg일까 (DHL·FedEx (÷5,000))

작성 2026-09-08 · 최종 확인 2026-09-09 · 규칙 2026 시행

30×25×20cm 상자의 부피무게는 3kg(÷5,000)이고 실무게 3kg와 비교해 3kg로 청구되며, 국내 택배 규격은 세 변 합 75cm로 '소'입니다. 국내 택배는 세 변 합과 무게로 규격을 나눕니다.

청구 무게3 kg

실무게 3kg ≥ 부피무게 3kg

세 변 합 75cm국내 택배 규격 소

계산 안내

실무게 3kg가 부피무게 3kg보다 커서 실무게로 청구됩니다.
국제 특송(DHL·FedEx·UPS)은 ÷5,000, EMS·우체국 국제소포와 항공 화물은 ÷6,000을 씁니다. 해외직구 배송대행은 업체별로 ÷5,000 또는 ÷6,000이며, 일부는 세 변 합 기준 요금표를 씁니다.
국내 택배는 부피무게 대신 세 변 합(cm)과 무게로 규격을 나눕니다: 극소 80cm·2kg, 소 100cm·5kg, 중 120cm·15kg, 대 160cm·25kg(CJ대한통운 기준, 업체별 차이). 초과하면 화물 택배(경동·대신)를 써야 합니다.

실무게 기준으로 청구되어 부피는 문제가 없습니다. 무게를 줄이려면 불필요한 박스·매뉴얼을 빼고, 여러 상품은 합배송하면 kg당 단가가 내려갑니다.
DHL·FedEx·UPS와 대부분의 배송대행지는 ÷5,000을 씁니다. 같은 상자라도 EMS(÷6,000)보다 20% 무겁게 계산되니 가볍고 큰 물건은 EMS·우체국 항공소포가 유리할 수 있습니다.
국내 택배 규격(CJ대한통운 기준): 극소 80cm·2kg, 소 100cm·5kg, 중 120cm·15kg, 대 160cm·25kg. 우체국은 무게 위주(30kg까지), 편의점 택배는 세 변 합 100~120cm 제한이 있습니다.

부피무게는 왜 있나요?

항공기·차량 적재 공간은 무게보다 부피로 제한되기 때문입니다. 큰 스티로폼 상자처럼 가볍지만 자리를 많이 차지하는 화물에 공간 비용을 반영합니다.

÷5,000과 ÷6,000 차이는?

1m³당 200kg 또는 167kg으로 환산하는 기준입니다. ÷5,000이 20% 무겁게 나옵니다. 운송사 약관에 명시되어 있습니다.

실무게와 부피무게 중 어떤 것이 청구되나요?

둘 중 큰 값입니다. 일부 업체는 0.5kg 단위로 올림하고, 배송대행지는 실무게 + 부피무게를 섞은 자체 표를 쓰기도 합니다.

기준표